Thay bánh xe vali ở hà nội

Chiếc vali kéo luôn là người bạn sẽ đồng hành trong các chuyến du lịch, công tác. Và bạn và bạn sẽ không bao giờ muốn người bạn này của mình gặp trục trặc nếu không việc mang vác hàng lý cồng kềnh và nặng nề sẽ phá hỏng chuyến đi của bạn.

Bạn đang xem: Thay bánh xe vali ở hà nội

Bánh xe là bộ phận có thể nói là quan trọng nhất tạo nên giá trị cho bất kỳ một chiếc vali kéo nào, chúng hỗ trợ rất nhiều cho bạn khi di chuyển. Bánh xe vừa phải chịu tải vừa chịu va đập (như khi leo bậc cầu thang hoặc gặp gờ mấp). Vì vậy, bánh xe có thể gặp phải những sự cố không mong muốn. Hôm nay Hào Phong sẽ cùng chia sẻ một chút về những kinh nghiệm nhỏ để chăm sóc và chữa trị cho chiếc vali của mình nhé!


*
Bánh xe là bộ phận không thể thiếu cho mỗi chiếc vali hành lý.Bạn cần nhớ là đừng bắt chiếc vali phải mang theo một khối lượng hành lý khổng lồ, quá sức chịu đựng vốn có. Bạn sẽ làm giảm tuổi thọ đáng kể của toàn bộ hệ thống trục bánh xe và cả ở tay kéo vali nữa đấy!

Hướng dẫn thay thế bánh xe vali

Thực tế bánh xe vali là ngách nhỏ trong ngành bánh xe. Hơn nữa một số hãng sản xuất vali muốn đặt bánh xe theo phong cách và thiết kế riêng của mình. Vì vậy nhiều khi bánh xe vali bị hỏng bạn không thể tìm được cửa hàng có bán bánh xe vali phù hợp. Nếu may mắn tìm được thì công việc thay thế vô cùng đơn giản:

Dụng cụ chỉ cần một chiếc tuốc nơ vít mà thôi. Bánh xe vali thường được gắn với khung nhựa dưới đáy của vali bằng ốc vít nên bạn có thể dễ dàng tháo rời bánh xe bị hư hỏng ra rồi lắp bánh xe mới vào là xong. Hoặc đôi khi bánh xe lắp với hệ thống cá thì bạn thậm chí cũng chẳng cần dùng tới tuốc nơ vít làm gì.


*
Nếu mua được bánh xe thay thế hoặc có bánh xe dự phòng chính hãng hoặc nguyên bản thì thao tác tháo lắp là quá đơn giản, kể cả với người dùng thông thường

1. Vệ sinh bánh xe

Sau đó bạn dùng khăn ẩm để vệ sinh bánh xe thật sạch sẽ. Chủ yếu là kiểm tra bánh xe có bị giắt hoặc sợi, tóc cuốn trục hay không. Tránh để bánh xe bị kẹt rồi cố đẩy làm bánh xe bị mài và mòn đi nhanh chóng.Đối với những loại bánh xe lốp bằng cao su thì hãy vệ sinh chúng bằng một chiếc bàn chải đánh răng có lông chải mịn để lấy sạch mọi bụi bẩn trong từng kẽ nhỏ.


2. Mang theo bánh xe dự phòng

Để đảm bảo rằng tình trạng bánh xe bị hư hỏng giữa đường vẫn không làm ảnh hưởng đến cuộc hành trình, hãy dành một vị trí nhỏ trong chiếc vali kéo của bạn để mang theo bánh xe dự phòng nhé! Chúng sẽ phát huy tác dụng khi bỗng dưng bị hỏng hóc trong khi bạn đang ở một nơi xa lạ, loay hoay không tìm ra nơi sửa chữa.


*

Hướng dẫn sửa chữa vali kéo

Hào Phong mong nhận được thông tin các Cửa hàng hoặc xưởng có thể sửa chữa hoặc thay thế bánh xe vali kéo để đăng trên bài viết này giúp các bạn.

1. DIY: Tự sửa chữa

a. Bạn có thể tham khảo các Hướng dẫn DIY của Hào Phong như sau:


Chọn thay thế bánh xe rời đúng cách
Case study: Một ca sửa bánh xe vali đơn giản
DIY Case: sửa chữa bánh xe vali Samsonite

b. Vật tư bánh xe thay thế, sửa chữa


Một số loại bánh xe Ø50 dùng thay thế, sửa chữa vali thông dụng

Bạn nên sử dụng bánh xe cao su để có trải nghiệm tốt nhất



Đóng

Bánh xe 50 cao su mềm SUPO (bạc)

­ ­ ­
50 22 25

17.000₫
Trọng lượng Lốp bánh xe Độ cứng Màu sắc Cốt bánh xe Vòng bi Phân loại Xuất xứ
0.029 kg

Cao su

Shore A: 60 – 65

Nâu

Cốt nhựa PP

Bạc

Bánh rời

SUPO, Trung Quốc


Thêm vào giỏ hàng

Đóng

Bánh xe 50 cao su mềm SUPO (bi)

­ ­ ­
50 20 25

34.000₫
Trọng lượng Lốp bánh xe Độ cứng Màu sắc Cốt bánh xe Vòng bi Phân loại Đặc điểm riêng Xuất xứ
0.045 kg

Cao su

Shore A: 60 – 65

Nâu

Cốt nhựa PP

Bi vòng

Bánh rời

Bánh xe vali: có vòng bi và ốp che nhựa ở 2 bên. Bánh lốp cao su mềm: chịu mòn và không gây ồn

SUPO, Trung Quốc


Thêm vào giỏ hàng

Đóng

Bánh xe SUPO 50 cao su bi, cọc vít

­ ­ ­
50 77 25

57.000₫ – 76.000₫
Trọng lượng Lốp bánh xe Độ cứng Màu sắc Cốt bánh xe Vòng bi Phân loại Độ dày thép Đặc điểm riêng Xuất xứ
N/A

Cao su

Shore A: 60 – 65

Nâu

Cốt nhựa PP

Bi vòng

Cọc ren M10

Khung càng: 1,4 mm

Kiểu dáng thanh thoát và gọn nhẹ. Bánh xe mỏng vừa phải và bo tròn chạy bi vòng. Có ốp che chống bụi

SUPO, Trung Quốc


Lựa chọn các tùy chọn

Đóng

Bánh xe cao su loại nhỏ SUPO 50, cọc vít

­ ­ ­
50 65 25

34.000₫ – 39.000₫
Lốp bánh xe Độ cứng Màu sắc Cốt bánh xe Vòng bi Phân loại Độ dày thép Đặc điểm riêng Xuất xứ

Cao su

Shore A: 65 – 70

Nâu

Cốt nhựa PP

Bi vòng

Cọc ren M8

Khung càng: 1,4 mm

Càng thép mạ Chrome. Cổ xoay là bi 2 tầng có đai chắn bụi

SUPO, Trung Quốc


Lựa chọn các tùy chọn
Đóng

Bánh xe đẩy Cao su đặc 50 Phong Thạnh, cọc vít

­ ­ ­
50 69 40

31.000₫ – 37.000₫
Trọng lượng Lốp bánh xe Màu sắc Vòng bi Phân loại Độ dày thép Đặc điểm riêng Xuất xứ
N/A

Cao su

Đen

Bạc

Cọc ren M12

Khung càng: 1,7 mm

Khóa kiểu bóp càng, có má phanh

Phong Thạnh, Việt Nam


Lựa chọn các tùy chọn
Đóng

Bánh xe Trung Quốc 50 PVC chạy bi, cọc vít

­ ­ ­
50 73 35

27.000₫ – 32.000₫
Trọng lượng Lốp bánh xe Màu sắc Cốt bánh xe Vòng bi Phân loại Độ dày thép Đặc điểm riêng Xuất xứ
N/A

Nylon (PP, PA, PVC, MC)

Đen

Cốt nhựa PP

Bi vòng

Cọc ren M10

Khung càng: 2,2 mm

Càng sơn tĩnh điện màu đen

Trung Quốc (YL, Biao, …)


Lựa chọn các tùy chọn

2. Sửa vali ở Hà Nội

Thường là ở phố Hà Trung. Tuy nhiên bạn cần hỏi kỹ cách thức và chi phí để tránh sự việc đáng tiếc mà một khách hàng đã phản ánh lại:

Tôi đã sửa chỗ bác ..B Hà Trung, sau khi cái cali kéo của tôi sử dụng nhiều và cũng dùng lâu rồi, nên bánh bị mòn. Tôi đã mang ra cho bác sửa.

Xem thêm: 20 Đoạn Tin Nhắn Tình Yêu Gửi Cho Bạn Trai, Bạn Gái Mà Mình Thích

Quả thực là không như mong đợi. Khi tôi sửa thì bác tư vấn nào là bánh này tốt. Mặc dù tôi thấy khả năng kéo sẽ nặng. Nhưng do đó chỉ là phỏng đón và nhà bác cũng chỉ có loại bánh xe đó.

Thực sự là ẩu, đúng là chỉ nhanh để lấy tiền. Vali của tôi nó được tán bởi đinh rất gọn nhẹ. Bác ta có loại đinh tán đó nhưng do nó ngắn và ko lắp đc vào vali của tôi. Bác ta liền lấy loại ốc vít để lắp cho cái vali của tôi. Nhìn ko thể chấp nhận được, nhìn nó to, nó thò ra nhìn như kiểu dạng hàng chợ, nói thực thì ko còn gì để tả.Vậy mà bác ta vẫn cố lắp để lấy tiền. Tôi ko đồng ý và nói với bác ta, bác ta giải thích này kia vì cho nó chắc. Đúng là con mắt của bác nên đi làm mấy cái bánh xe chở lợn thì hợp.

Cuối cùng tôi nói và bác ta đành phải mất công bới hết tìm hết trong đống ốc và đinh tán để tìm làm cho tôi và mục đích cuối cùng là sao để kiếm tiền của tôi. Kết quả thì tôi cho đồ vào và kéo khi đi công tác Nhật Bản. Nó nặng kinh khủng khi mới chỉ cho vào có khoảng 18kg.

Vali của tôi là loại cơ to. Sửa hết 400k cho bốn bánh. Thà tôi để lại bánh cũ để kéo còn sướng hơn là thay mới. Chỉ vì ức chế quá nên tôi mới mất cái thời gian ko đáng để mất ra để viết bài này.

Đúng là Việt Nam treo đầu dê bán thịt chó mà. Việt Nam ơi bao giờ mới khá lên đc.

Từ khách hàng khoacuongvào thời điểm tháng 6/2019

3. Sửa vali ở Hồ Chí Minh

Chưa có thông tin …