Chiếc vali kéo luôn luôn là fan các bạn sẽ đồng hành trong các chuyến phượt, công tác. Và chúng ta cùng bạn sẽ không khi nào ước ao tín đồ các bạn này của chính bản thân mình gặp gỡ trục trệu nếu không câu hỏi với vác sản phẩm lý kềnh càng với nặng trĩu năn nỉ đang phá hỏng chuyến đi của khách hàng.
Bạn đang xem: Thay bánh xe vali ở hà nội
Bánh xe pháo là bộ phận nói theo một cách khác là đặc biệt độc nhất vô nhị tạo cho cực hiếm đến bất kỳ một dòng vali kéo làm sao, chúng cung cấp rất nhiều cho chính mình Lúc dịch rời. Bánh xe pháo vừa phải Chịu tải vừa Chịu va đập (nhỏng khi leo bậc cầu thang hoặc chạm mặt gờ mấp). Vì vậy, bánh xe cộ có thể chạm mặt yêu cầu hồ hết sự cầm không mong muốn. Hôm ni Hào Phong đã cùng share một chút ít về hầu như tay nghề bé dại nhằm chăm sóc với chữa trị đến dòng vali của bản thân nhé!
Hướng dẫn sửa chữa thay thế bánh xe pháo vali
Thực tế bánh xe pháo vali là ngóc nhỏ tuổi trong lĩnh vực bánh xe pháo. ngoại giả một vài nhà sản xuất vali ước ao đặt bánh xe theo phong thái với xây cất riêng rẽ của bản thân mình. Vì vậy thỉnh thoảng bánh xe cộ vali bị hư bạn không thể tìm được shop có bán bánh xe cộ vali tương xứng. Nếu may mắn tìm kiếm được thì quá trình sửa chữa thay thế vô cùng solo giản:
Dụng vậy chỉ việc một mẫu tuốc nơ vkhông nhiều nhưng thôi. Bánh xe pháo vali hay được thêm với khung nhựa mặt dưới của vali bằng ốc vkhông nhiều cần bạn có thể tiện lợi toá rời bánh xe bị nứt ra rồi gắn thêm bánh xe cộ new vào là xong xuôi. Hoặc nhiều lúc bánh xe lắp với khối hệ thống cá thì các bạn thậm chí là cũng chẳng bắt buộc dùng tới tuốc nơ vkhông nhiều làm những gì.
1. Vệ sinc bánh xe
Sau kia bạn dùng khăn độ ẩm để dọn dẹp vệ sinh bánh xe thiệt thật sạch sẽ. Chủ yếu là soát sổ bánh xe pháo tất cả bị giắt hoặc tua, tóc cuốn nắn trục hay không. Tránh nhằm bánh xe bị kẹt rồi gắng đẩy có tác dụng bánh xe pháo bị mài cùng mòn đi mau lẹ.Đối với đa số nhiều loại bánh xe lốp bằng cao su thì hãy vệ sinh chúng bởi một loại bàn chải đánh răng tất cả lông chải mịn để mang sạch mọi bụi bặm vào từng kẽ nhỏ tuổi.
2. Mang theo bánh xe cộ dự phòng
Để bảo đảm an toàn rằng chứng trạng bánh xe bị hư hỏng giữa con đường vẫn không có tác dụng ảnh hưởng mang đến cuộc hành trình, hãy dành riêng một vị trí nhỏ dại trong mẫu vali kéo của khách hàng để mang theo bánh xe cộ dự trữ nhé! Chúng sẽ phát huy tác dụng Khi hốt nhiên bị bong tróc vào khi bạn đang ở một địa điểm xa lạ, loay hoay không tìm kiếm ra nơi thay thế.
Hướng dẫn thay thế sửa chữa vali kéo
Hào Phong ao ước cảm nhận biết tin những Trung tâm hoặc xưởng rất có thể sửa chữa thay thế hoặc sửa chữa thay thế bánh xe vali kéo nhằm đăng trên bài viết này góp chúng ta.
1. DIY: Tự sửa chữa
a. Quý Khách rất có thể xem thêm các Hướng dẫn DIY của Hào Phong nlỗi sau:
Chọn thay thế bánh xe cộ rời đúng cách
Case study: Một ca sửa bánh xe vali đối kháng giản
DIY Case: sửa chữa thay thế bánh xe cộ vali Samsonite
b. Vật bốn bánh xe cộ thay thế sửa chữa, sửa chữa
Một số một số loại bánh xe Ø50 sử dụng thay thế, sửa chữa vali thường dùng
Quý khách hàng bắt buộc sử dụng bánh xe cộ cao su đặc để có thử khám phá xuất sắc nhất
Đóng
Bánh xe pháo 50 cao su thiên nhiên mềm SUPO (bạc)
| | | |
| 50 | 22 | 25 |
17.000₫
| 0.029 kg |
Cao su |
Shore A: 60 – 65 |
Nâu |
Cốt vật liệu bằng nhựa PP |
Bạc |
Bánh rời |
SUPO, Trung Quốc |
Thêm vào giỏ hàng
Đóng
Bánh xe cộ 50 cao su đặc mượt SUPO (bi)
| | | |
| 50 | 20 | 25 |
34.000₫
| 0.045 kg |
Cao su |
Shore A: 60 – 65 |
Nâu |
Cốt vật liệu bằng nhựa PP |
Bi vòng |
Bánh rời |
Bánh xe pháo vali: bao gồm vòng bi và ốp che vật liệu bằng nhựa làm việc phía hai bên. Bánh lốp cao su đặc mềm: chịu mòn và không khiến ồn |
SUPO, Trung Quốc |
Thêm vào giỏ hàng
Đóng
Bánh xe SUPO 50 cao su thiên nhiên bi, cọc vít
| | | |
| 50 | 77 | 25 |
57.000₫ – 76.000₫
| N/A |
Cao su |
Shore A: 60 – 65 |
Nâu |
Cốt nhựa PP |
Bi vòng |
Cọc ren M10 |
Khung càng: 1,4 mm |
Kiểu dáng vẻ thanh khô bay cùng gọn dịu. Bánh xe cộ mỏng tanh vừa buộc phải và bo tròn chạy bi vòng. Có ốp bít phòng bụi |
SUPO, Trung Quốc |
Lựa chọn các tùy chọn
Đóng
Bánh xe cộ cao su một số loại nhỏ tuổi SUPO 50, cọc vít
| | | |
| 50 | 65 | 25 |
34.000₫ – 39.000₫
Cao su |
Shore A: 65 – 70 |
Nâu |
Cốt vật liệu nhựa PP |
Bi vòng |
Cọc ren M8 |
Khung càng: 1,4 mm |
Càng thxay mạ Chrome. Cổ luân chuyển là bi 2 tầng bao gồm đai chắn bụi |
SUPO, Trung Quốc |
Lựa chọn các tùy chọn
Đóng
Bánh xe pháo đẩy Cao su đặc 50 Phong Thạnh, cọc vít
| | | |
| 50 | 69 | 40 |
31.000₫ – 37.000₫
| N/A |
Cao su |
Đen |
Bạc |
Cọc ren M12 |
Khung càng: 1,7 mm |
Khóa phong cách bóp càng, gồm má phanh |
Phong Thạnh, Việt Nam |
Lựa lựa chọn những tùy chọn
Đóng
Bánh xe China 50 PVC chạy bi, cọc vít
| | | |
| 50 | 73 | 35 |
27.000₫ – 32.000₫
| N/A |
Nylon (PP.., PA, PVC, MC) |
Đen |
Cốt vật liệu bằng nhựa PP |
Bi vòng |
Cọc ren M10 |
Khung càng: 2,2 mm |
Càng đánh tĩnh năng lượng điện color đen |
Trung Hoa (YL, Biao, …) |
Lựa lựa chọn những tùy chọn
2. Sửa vali sinh hoạt Hà Nội
Thường là làm việc phố Hà Trung. Tuy nhiên bạn phải hỏi kỹ phương pháp với chi phí để tách vấn đề đáng tiếc mà lại một quý khách đang phản ảnh lại:
Tôi đã sửa khu vực bác ..B Hà Trung, sau thời điểm mẫu cali kéo của mình thực hiện những với cũng sử dụng thọ rồi, bắt buộc bánh bị mòn. Tôi sẽ có ra đến chưng sửa.
Quả thực là không như ước ao hóng. khi tôi sửa thì chưng hỗ trợ tư vấn làm sao là bánh này giỏi. Mặc cho dù tôi thấy kỹ năng kéo vẫn nặng nề. Nhưng cho nên chỉ nên bỏng đón và đơn vị bác cũng chỉ gồm các loại bánh xe cộ kia.
Thực sự là ẩu, và đúng là chỉ nhanh để mang tiền. Vali của mình nó được tán do đinc siêu gọn vơi. Bác ta tất cả loại đinc tán đó nhưng mà bởi nó nđính với ko gắn đc vào vali của mình. Bác ta ngay tức khắc mang loại ốc vít nhằm đính thêm mang đến mẫu vali của mình. Nhìn ko thể chấp nhận được, chú ý nó khổng lồ, nó thò ra chú ý nlỗi hình dạng dạng hàng chợ, nói thực thì ko còn gì để tả.Vậy mà bác ta vẫn nỗ lực đính để mang tiền. Tôi ko gật đầu cùng nói với chưng ta, chưng ta giải thích này tê vì đến nó Chắn chắn. Đúng là con mắt của bác bỏ phải đi làm việc mấy dòng bánh xe cộ chở lợn thì thích hợp.
Cuối thuộc tôi nói và chưng ta đành nên mất công bươi hết search hết vào lô ốc và đinc tán nhằm kiếm tìm khiến cho tôi với mục đích cuối cùng là sao để tìm chi phí của mình. Kết quả thì tôi đến vật vào và kéo khi đi công tác Japan. Nó nặng trĩu kinh hồn bạt vía Khi bắt đầu chỉ cho vào có khoảng 18kilogam.
Vali của tớ là một số loại cơ to lớn. Sửa hết 400k cho bốn bánh. Thà tôi vướng lại bánh cũ nhằm kéo còn mừng húm hơn là gắng new. Chỉ do ức chế vượt phải tôi mới mất dòng thời hạn ko xứng đáng nhằm mất ra nhằm viết bài này.
Xem thêm: Gợi Ý Kiểu Tóc Mái Bằng Hợp Với Khuôn Mặt Nào, Tóc Mái Thưa Hợp Với Khuôn Mặt Nào
Đúng là nước ta treo đầu dê phân phối thịt chó nhưng. nước ta ơi lúc nào new khá lên đc.
Từ quý khách khoacuongvào thời điểm mon 6/20193. Sửa vali sống Hồ Chí Minh
Chưa tất cả công bố …